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Pour en savoir plus sur la Toyota Yaris, voici un petit texte qui vous guidera. Il est issu d'un dossier édité par Toyota lors d'un salon :

Toyota Yaris : toujours plus séduisante avec ses nouvelles finitions
• Une image valorisée par deux nouvelles finitions
• Yaris 1,0 litre en entrée de gamme : économique et chic
• En milieu de gamme : une Yaris sportive mais raffinée
• Un système de navigation nomade pour plus de commodité

Deux ans après son introduction et fière de son succès, la Toyota Yaris de seconde génération reçoit de nouvelles finitions qui renforcent encore sa séduction auprès des automobilistes et rehaussent son niveau déjà remarquable de qualité, de sécurité et d‘agrément.
La gamme Toyota Yaris s’enrichit ainsi de deux nouvelles versions qui valorisent son image et, par leurs caractéristiques, élargissent son potentiel attractif. La nouvelle finition de la Toyota Yaris 1,0 litre à essence incarne l’intelligence technologique au service d’une circulation astucieuse en ville, avec sa sobriété et sa facilité de conduite.
La nouvelle finition de milieu de gamme proposée sur le moteur à essence 1,3 litre et le moteur diesel 1,4 litre offre, quant à elle, une élégance toute sportive et des équipements de pointe, notamment un système de navigation cartographique complètement intégré mais amovible, qui peut être utilisé en dehors de la voiture.
Ces nouvelles finitions visent à conforter la position de la Toyota Yaris – N° 1 des ventes Toyota en Europe – et son rôle majeur dans la croissance ininterrompue du constructeur sur le marché européen. Avec sa modularité, sa sécurité et sa qualité exemplaires, la Yaris a su séduire plus de 1,2 million de clients depuis son lancement, l’objectif européen étant de 270 000 exemplaires par an.
Comme en conviennent ses acquéreurs, la Toyota Yaris est une compacte qui bénéficie des caractéristiques d‘une voiture de catégorie supérieure et d’un comportement de référence pour le segment B2. L’éventail de sa clientèle va des jeunes couples aux consommateurs plus âgés, attachés à une certaine qualité de vie – critère que reprennent bien sûr à leur compte ces deux nouvelles finitions.

Le chic citadin en entrée de gamme
• Un habillage tendance et élégant
• Un supplément de détails pratiques et confortables
• Technologie intelligente et sobriété du moteur 1,0 litre

La nouvelle Toyota Yaris 1,0 l (Yaris Création en France) est un modèle d’entrée de gamme conçu pour séduire une clientèle à la recherche d’une petite citadine futée. De style élégant très tendance, elle recèle en outre une technologie intelligente qui lui assure facilité d‘utilisation et économie.
À ce titre, elle devrait plaire aux jeunes – notamment aux femmes – qui tiennent à trouver un bon rapport qualité/prix et un certain chic citadin, sans renoncer pour autant aux atouts clés de la Toyota Yaris : solutions astucieuses, modularité, qualité et sécurité.
Pour plus de confort et de commodité, la Toyota Yaris 1,0 litre dispose donc désormais d’un volant gainé de cuir intégrant les commandes audio et d’un réglage en profondeur de la colonne de direction, pour une position de conduite parfaitement ajustée. Le système audio accepte maintenant les fichiers MP3 sur clé USB.

La Toyota Yaris 1,0 litre se décline dans une palette de quatre couleurs et l'esthétique extérieure se complète de rétroviseurs et de poignées de portes noirs, ainsi que de jantes au dessin spécifique.
La décoration de l'habitacle a été traitée sur un ton personnel et élégant, dont les couleurs s'harmonisent au style extérieur. Des inserts ou des bagues de couleur ornent par exemple le pommeau gainé de cuir du levier de vitesses, les poignées de portes et les ouïes d'aération. Les plaques de seuil et la ganse des tapis de sol avant reprennent la couleur de décoration.
La Yaris est animée par le moteur essence 1,0 litre de 998 cm3, un groupe motopropulseur VVT-i très évolué à trois-cylindres qui a été récemment titré "Meilleur moteur de 1,0 litre et moins" aux prix 2007 du prestigieux Moteur International de l'Année. Avec son "poids plume" de 69 kg, c'est à ce jour le moteur le plus léger du marché ; facile à conduire, il se montre très peu gourmand en carburant (5,4 l/100 km en cycle mixte et 127 g/km en émissions de CO2).

Sportive et raffinée en milieu de gamme
• Un choix de motorisations essence ou diesel
• Un nouveau système de navigation portable
• Élégance du coloris exclusif gris cendré

La nouvelle Toyota Yaris de milieu de gamme, proposée avec un moteur à essence VVT-i de 1,3 litre ou un diesel économique D-4D de 1,4 litre (Yaris Multimédia en France), est un modèle d’inspiration sportive raffinée. Sa qualité et son niveau d’équipement supérieur visent à lui conserver sa position de leader sur le segment. L’une des particularités de ce modèle est son système audio et de navigation complètement intégré à combiné amovible, qui permet d‘utiliser le navigateur en dehors de la voiture. Ce nouveau dispositif, mis au point en partenariat avec TomTom – leader de la navigation routière portable– allie les avantages d’un système parfaitement intégré, installé en usine, et la commodité d‘un dispositif nomade.

Avec son écran tactile convivial, ce système profite d’une précision de localisation accrue et d’un guidage vocal via les haut-parleurs intégrés, ainsi que de la connectivité USB et Bluetooth. Le navigateur peut recevoir l’info trafic RDS-TMC et affiche les points d’intérêt. Il permet également de télécharger par l’Internet les bulletins météo, les informations routières et les mises à jour cartographiques.
Différents accessoires accompagnent ce navigateur portable : une base d’accueil, un cache du système audio pour la voiture et un cordon d’alimentation/recharge domestique. Les évolutions extérieures réservées à la nouvelle Toyota Yaris de milieu de gamme portent sur les feux de brouillard avant intégrés et un dessin inédit des enjoliveurs, qui témoignent de sa qualité. À l’intérieur, le frein à main arbore un embout chromé et les poignées de portes une finition argentée.

Lignes affirmées et qualité supérieure
• La Yaris affirme son style en grandissant
• Un habitacle modulable qui optimise l’espace
• Une sécurité très rassurante couronnée de 5 étoiles NCAP

Les deux nouvelles finitions devraient renforcer le pouvoir séducteur et la position sur son segment de la Toyota Yaris, avec ses lignes affirmées, ses solutions astucieuses et son haut niveau de qualité, de confort et de sécurité.
Si elle reprend bon nombre des codes stylistiques du modèle initial, l‘actuelle génération a “grandi” à bien des égards. La silhouette affirmée et le soin porté aux détails ajoutent sophistication et qualité, tandis que les lignes sportives lui confèrent un dynamisme de bon augure pour le plaisir de conduite. Outre le fait qu’il élargit l’espace intérieur, “l’habitacle avancé” évoque le mouvement et l’action sans retenue. Grâce à sa nouvelle conception, les dimensions intérieures de la Yaris ont proportionnellement davantage augmenté que sa taille extérieure.
On appréciera particulièrement la forte augmentation du volume du coffre, qui gagne 75 % pour passer à 363 litres (sièges arrière avancés au maximum) ; ainsi, pour répondre aux souhaits des clients, la nouvelle Toyota Yaris peut désormais embarquer un sac de golf ou une poussette sans avoir à rabattre les sièges arrière.

Elle se distingue également par la modularité des sièges arrière qui autorise une très grande polyvalence de transport passagers/bagages. Les sièges arrière, entièrement réglables et escamotables 2/3-1/3, peuvent individuellement être inclinés, ou avancés et reculés sur une profondeur de 150 mm.
D’un seul geste, le mécanisme Toyota Easy Flat permet d’escamoter les sièges arrière en plancher plat, sans retirer les appuis-tête (même si les sièges avant sont reculés au maximum). Pour un meilleur confort des passagers arrière, le plancher est parfaitement plat et la cave à pieds plus vaste.
Parallèlement à son confort et à ses équipements dignes d’une catégorie supérieure, la Yaris offre un niveau exemplaire de sécurité en affichant la note remarquable de 5 étoiles et 35 points pour la protection des adultes aux tests Euro NCAP. Elle s’est vue en outre attribuer 2 étoiles pour la protection des piétons et 3 étoiles pour celle des enfants.
La voiture dispose de neuf airbags, dont un airbag de genoux pour le conducteur (une première dans le segment) et d’un avertisseur sonore d’oubli du port de la ceinture pour les deux sièges avant.
L’ABS, le répartiteur électronique de la force de freinage (EBD) et – chose inhabituelle pour le segment – l’aide au freinage d’urgence (BA) équipent de série tous les modèles. Le contrôle de stabilité du véhicule (VSC) est disponible, quant à lui, pour toutes les motorisations.
Par ailleurs, l’actuelle Yaris est le premier modèle Toyota dont le développement répond aux normes internes, plus strictes, de crash-tests entre voitures. Ceux-ci consistent à simuler des collisions (les deux voitures roulant à 55 km/h) contre un véhicule de 2 tonnes en choc frontal décalé de 50 %, choc latéral et choc arrière décalé de 50 %.
L’ensemble de ces atouts devrait conserver à la Yaris son titre de favorite auprès des automobilistes européens, les nouvelles finitions venant ajouter à son attrait un supplément de style et de sophistication.

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